Seleção quinzenal de conteúdos relevantes sobre gêmeos digitais aplicados a pontes, viadutos e estruturas
A prova de carga é o exame mais claro que uma ponte faz na vida: põe-se um peso conhecido sobre a estrutura e compara-se o que ela deformou com o que o cálculo previu. Nesta quinzena, duas pontes novas fizeram esse exame, na Sicília e na Áustria. Um exame diz como a ponte está naquele dia. O que acontece entre um exame e outro é o que um gêmeo digital, com sensores instalados, acompanha.
Duas pontes do mesmo projeto, da mesma década e do mesmo rio podem ser tão diferentes quanto dois filhos dos mesmos pais: cada uma teve a sua obra, o seu tráfego e a sua história de cheias. A nota de inspeção costuma tratá-las como idênticas. O gêmeo digital descobre a identidade de comportamento de cada ponte. E isso depende de sensor instalado. Imagem de drone, de satélite ou de câmera mostra o estado de um dia. O sensor registra a série, com a velocidade com que a estrutura muda.
Esta quinzena tem três obras de reforço em OAE de concessão, em Minas, no Espírito Santo e em Santa Catarina. Abro com elas porque reforço de ponte antiga é o caso em que mais vejo o gêmeo digital mudar a decisão de quem cuida do ativo.
Começou a instalação do gêmeo digital da Ponte Carvalho Pinto, que liga Avaré-SP a Itaí-SP, sobre a represa de Jurumirim. O projeto prevê mais de 200 sensores instalados, que vão acompanhar a performance da OAE
Esta é a terceira edição do Vão Livre. A quinzena trouxe uma ponte binacional integrando estação meteorológica aos sensores que já tinha; um contrato holandês para pesar carga por eixo em mais pontes; uma licitação chilena para operar a futura maior ponte estaiada do país; e uma norma italiana de dez anos atualizada com foco em metrologia.
Esta é a segunda edição do Vão Livre. A quinzena teve duas notícias brasileiras de peso, mais uma regulatória e outra de laboratório